的油料同样来自这几桶油。

　　能经营有正规手续的加油站或进入石油销售流道渠道的，这样的权益不比卖假油利益大得多吗？

　　这位副总继续猜测说道：“现在的市场已经被我们央企分割完成，也造成市场终端的价格像铁板一样，被人认为是今年通胀的最大推手，难道中央是为了打破这种僵局，再拉入一家企业来活跃市场吗？”

　　总经理当然不会轻易表态赞同两位副总所说的，像他们这种级别，平调到地方行政上，就算弄不到省长、常务副省长，至少都是一个常委副省长级别。

　　当然，很多人不会想平调离开，这些部级和副部级的央企，哪一个不是金灿灿的独立王国？

　　总经理所说的不过是大家所想到的：“在这个行业，有进出口牌照、数额不受限的权力，就是我们五桶油，别的不管民营、合资企业还是其它国企，都是去抢发改委的配额，去年2月份国际油价最低时，发改委提前发放了配额，让这些企业小赚一笔，当然不会比我们五桶油赚得多，所以说仅进出口这一块就已经是天大的肥肉；但这家中华能源还更进一步，连五桶油的加油站都无法解决的难题也解决了，这又是一块肥肉。我也想知道是谁有这捅天的本事啊。”

　　五桶油每家一年想申请新的加油站，有几十家就是天花板了，而且还在落地的省份付出不少代价。

　　总经理又说道：“这事如果在讨论阶段，我们可以提出正式的意见，但现在已经公示了，那肯定就考虑过我们的反应，我觉得以后的日子可能没有那么轻松，上下都要考虑开源节流，说实在的，一年营收两、三万亿，利润才几百亿，营收利润率3%都不到，换成民营企业早就倒闭了。我和管主任去一趟发改委，先了解一些情况。”

　　有着免关税、且没有限额的进口权，还有众多的加油站，这营收利润率也是足够奇葩的。

　　今天上午公司三位老总的碰头会，虽然也是每周一的早例会，情况不明朗，也没有更多要谈论的。但今天股市肯定对这几桶油的股票形成巨大的利空消息，大跌是肯定的，就不知道是否要跌停了。

　　因为今天出现的这个中华能源，仅是定下的加油站都比中海油加油站多一千家，而中海油这两千家加油站是用了十多年时间，自建很少，大多数还是并购。

　　这时才是上午9时，办公室主任管社立安排好一辆轿车，陪着总经理就去了发改委。

　　总经理并没有去国家能源局找人问，虽然能源局长也是副部级，但这样的大事估计也不是能源局能主导的，……能把四个副部级的央企油桶不放眼里，这局长就算拿鸡毛当令箭都没有那个胆。

　　总经理找的是熟悉的发改委副主任，正部级的，来前已经用电话约好，这

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