第426章与包老的合作
第四百二十六章与包老的合作
“包老不知道有何事?”在坐下之后,约翰疑惑地开口询问道,自己与眼前两位可没有什么交情,以这两位的身份也不可能为了金融上的事情主动来询问自己,所以心中不免有些疑惑。
“约翰,我们只是想询问一下文华东方的发展方向,有些人还是有些担心,整合了整个英资地产的文华东方集团让他们有些担忧。”
“原来是这样,其实我个人并不是太重视在文华东方集团在香江房地产的继续发展,仅是现有的资源已经足够我们开发,没有必要再继续与其他地产公司争夺,而且现在香江的地产并没有完全恢复,还需要一段时间,我更愿意投资公用事业,中华煤气、九龙巴士、香江电灯这些公用事业,虽然利润并不多,但是也没有什么大风险,是真正的旱涝保收。”
“西部能源完成了对中华煤气的控股,这让很多人也都有些惊讶,之前可是不少人都有些心动,只是你下手太快了,没有给他们准备的时间就完成了控股,让他们不得不放弃。”
“西部能源的收购其实是最适合的,因为我们有充足的资源作为依靠,能让香江人用上最便夷燃气,不用担心市场波动给他们造成生活成本的巨大增长。”
“你的的确有道理,不过如今全球船酝迷,你在这个时候大力投入到船运之中,是不是认为船运行业要复苏,而且如果我没有猜错的话,你与董家的东方海外达成了合作协议,这是不是船运即将复苏!”这个时候包老语音一转将话题转向了船运。
“船运复苏可不是那么容易,至少明年看不到希望。不过,我相信这已经是黎明前的黑暗,只要挺过去,就能迎来船阅春,世界的经济不可能一直低迷下去。至于我投资船运,也只是为了自身考虑,无论是量子矿业还是西部能源,都需要船运,所以也就有了澳洲船运。”
虽然早有猜测,但是听到约翰的解释,包老还是叹了一口气,黎明前的黑暗才是最可怕的,不知道有多少船运公司会倒在这黎明之前。
船阅灾难波及的可不只是香江,而是全球,只是香江比较严重而已,毕竟香江没有自己的企业作为支撑,一切都只是依靠接其他国家的单子,这就造成了香江船运在船运危机到来之时,要面对更大的压力。
“也就是你财大气粗才能在这个时候出手,很多船运公司都在苦苦地挣扎着!”虽然包家已经弃船上岸,但是包家依然还有85艘船,而且还有一半的砘位。
“包老,你的环球航运现在可是没有什么危险,只剩下一半的砘位,让你可以静观这场船阅兴衰变化,有足够的能力坚持到黎明的到来。如果环球航运有压力,我们也可以合作,
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