我站在广告牌前掏出手机,按照上面的号码拨打了过去,在招聘广告后面有个报亭,老板招呼道:“小伙子,这呢!不用打电话了。”
我看到是个老头,礼貌地问道:“请问您是负责这个的?”
老头问道:“你是打算当搬运工呢?还是跟车的押运员?”
我傻乎乎地问道:“有什么区别吗?有没有当天给钱的?”
老头解释说:“搬运工是按月给钱的,跟车跑的是按次数给钱的。”
“那我当押运员,最好是出车一次就给一次的钱。”
老头露出为难的表情,“你等一下,我给你打个电话问问。”然后就是老头用着叽里呱啦的昆明话说了一通,听得我迷迷糊糊的,挂断之后,老头说道:“你先过去吧,我把地址给你,他们答应给你一次的机会。”
我心里暗笑,一个押运员还面试!我身高一米八,也足够大个,应该不成问题。到了物流公司,我说了自己是来面试的,一个胖老板问道:“你晕不晕车?”
“保证不晕,也会开车,但是c1的驾照。”
老板不屑地说道:“你那个c1没求用,我们这都是前四后八的大挂车,你开不了,今天先跟着车跑一趟楚雄行不?明天就能回来,一趟给你两百。”
一趟两百,一天就是一个来回,这么算下来一个月有六千块钱的薪水,也不少了!在昆明坐办公室的白领也就三四千,还不如我呢!这么一计算,我欣然答应了老板,问道:“都需要干什么呢?”
“不需要干什么,就怕车坏在半路,司机师傅会修车,但是需要个助手,装货卸货的时候需要人清点一下,愿不愿意跑一趟?我这里缺个人手。”
我一咬牙,爽快地说道:“行,什么时候去?”
“你带身份证了么?先过来登记一下,跟着去跟车回来就可以拿钱了。”
所谓的登记就是把姓名、电话写了一下,要看我身份证,我又从qq网络银盘上调出来扫描件,老板就放心的把我介绍给司机师父。
司机是一个五十多岁的老爷们,姓马!他让我称呼他马师傅就行,在云南,司机是很反感“司机”这个词的,因为谐音不太好,千万不能称呼他们为“司机”,容易引起不必要的麻烦。
马师傅和我在车边聊着天,眼睛盯着那些装卸的工人,对我说道:“小宇你要看着点,这些数目要核对的,到了楚雄卸货的时候,也要盯着,你没本子(驾驶证)就不要开车了,卸货的时候帮我清点数目就行,路上陪我聊聊天,晚上开车很累的,你抽烟不?”
“偶尔抽一根。”
马师傅递给我一根烟,和我说道:“我干运输这一行二十多年了,坐我的车你放心,绝对安全……哈哈,在这趟线,提我老马没有人不认识我的……”马师傅很健谈,很爱说!我只
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