训练的闲暇时间，伞兵们学习使用所有总参谋部能为他们找到的外国武器，就连和平民搞好关系的公共关系课程也被教授给伞兵。考虑到战斗要求，连滑翔机的驾驶员也被要求必须通过工兵专业训练科目。

　　相对于一开始武装党卫军就对伞兵部队的极度重视，德意志国防军根本没有在意过伞兵部队的重要性。那些没有在意的将领们在看到伞兵部队于挪威战场的表现后，一个个态度发生了一百八十度的转变，随即国防军也组建了三个伞兵师，后面又增加了九个师，使国防军总共有十二个师的伞兵师建制。

　　不过，相对于武装党卫军的伞兵师经过实战考验，国防军系统的伞兵部队只经过训练，能够拥有多少战斗力实在没谱。

　　这一次，武装党卫军将所属的二十六个伞兵师抽出了十二个，国防军提供了六个，总数超过十八个伞兵师将作为前导部队进行空投在敌人的内部，有如在挪威、比利时、荷兰等战役中的那样，快速地破坏敌军的补给线、桥梁、军火仓库等等。

　　这十八个伞兵师将与十二个海军陆战队、三十个步兵师、八个装甲师一同参与“登陆日”军事行动。当然，他们并不是一次性完全投入的参战部队，毕竟战场范围就那么大。

　　在运输机方面，大本营考虑到投入的伞兵部队数量准备了大量的运输机，其中dfs-第一种、也是应用相当广泛的一种滑翔机。它的空间相对比较狭窄，类似于运动型的滑翔机。它的重量很轻，具有相当良好的滑翔性能。后期型号安装了制动装置，有些甚至在飞机鼻首下方有火箭助推系统。

　　这种滑翔机在起飞之后，轮子会自行脱落，然后利用机腹中部的滑行橇降落。在正常情况下，dfs-230可以容纳一名飞行员和九名士兵。大部分士兵坐在飞机中部的长凳上，最后4名士兵则面对着机舱后部而坐。唯一的舱门位于机身的中后部。dfs-230最后一种型号，在机身上方还安有一座机枪塔，由坐在最前面的士兵负责射击。通常拖带dsf230的是ju-52型运输机，有时也会使用亨克尔公司的he-111型轰炸机。

　　go-242被认为运载能力远远好于dfs-第一次投入实战是在挪威之战中，那次“帝国弯刀”伞兵师完成了一次成功的空降作战！该型飞机的性能与盟军现有的运输机性能不相上下。装载的货物由机舱后部上方的舱门放入，位于机舱前部两边各有一扇舱门其运载量达到了4吨。可以运载超过20名士兵或者一门轻型野战炮和牵引车。和dfs-230不同的是，go-242并非要在接近目标时才脱离牵引机，而是具备一定的飞行能力。该型机大约生产了1500架左

　　请收藏：https://m.bqgsp.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）