《安政列国大条约》签订!
德川幕府再度丧失一系列国家之主权,同英、法、美、德(德意志关税同盟)、荷五国修约,同时丹麦、瑞典、奥匈帝国、沙俄四国的贸易代表作为见证者,也一道签字。
整个条约最重要的便是神户开港,同时将神户居留区租借给法国,租期99年,年租五百两。日本的近畿和西国地区,也被帝国主义列强撞开。作为日本内海的濑户内海,已经成为了国际自由航行区。
列祖列宗自三河冈崎城一隅肇基之天下,德川家康披荆斩棘,曝霜被露,才取得的天下,又丧失了一分。真是子孙视之亦不甚惜,举以予人,如弃草芥。今日割五城,明日割十城,然后得一夕安寝。起视四境,而秦兵又至矣。
井伊直弼签字的时候,眼泪都差点掉下来。只是强做镇定,挥笔签字,签完之后便弃笔离席,一人独处,不知做何想法。在他之后签字的忠右卫门,也是无奈。这买办真是做得憋屈,人家就没把你当人看啊。
随同在侧,充当翻译和随员的小栗忠顺、胜海舟、天野八郎等人,或是掩面,或者沉默,不一而足。
见井伊直弼和忠右卫门把字签完,一众列强面色喜悦,开怀不已。尤其是英法两国,他们这次擭取的利益最大,额尔金和葛罗在处置清国的外交之前,先在幕府这边撞了一个“开门彩”。
除了神户被事实上割让给了法国以外,东海道干线,也即江阪铁路,英国人如愿以偿的获得了一半的股份。九州干线以及山阳道干线,由幕府居中协调,法国和幕府以及诸侯方面,股本对半开。法国人出资金和技术,幕府出土地和人工,一切均按照江滨铁路的运营模式处置。
你们以为到此结束了?当然没有!
条约规定,从此以后,幕府对外国人进入日本国内的限制放松。铁道沿线七日里范围内,所有外国人可以自由行动,不论是外交人员,还是普通人员,都不需要再向幕府进行任何的报备。
七日里就是二十七公里,日本南北狭长,这铁道从北到南,一路铺设过去,沿线二十七公里都允许外国人自由旅行,幕府沿海还有什么虚实是洋人不知道的?
原本法国人还说要在火车站设置法国站务,这一条被小栗忠顺死命阻挡了下来。不然以后每个车站都会有法国驻军,法国的势力会快速的侵入到全国各地。
除了这些对幕府而言,绝对算是坏消息的内容外,英法还要求派出矿业勘探和工程人员,协助幕府对全国的矿产资源进行调查。尤其是列强必须且亟需的沿海优质煤矿,以及铜矿和铁矿,列强都有极大地兴趣进行投资。
这到底是协助,还是逼迫,见仁见智吧。
在幕府的极力争取之下,条约有一些内容还是对幕府有利的
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