战协助”

　　文建阳的附加条件似乎不苛刻，马歇尔知道重型轰炸机是汉华军软肋，斯里兰卡处印度自由政府、伊朗、阿富汗莫斯科军队间隔之间，纵横开阔的区域没有远程重型轰炸机汉华军作战确实是举步维艰，文建阳的目的毫无疑问是B-17重型轰炸机。不管英国和合众国如何全力以赴都无法将汉华军海军打造成可以全面抗衡日本舰队的能力，所以先期的汉华军海军舰队就是需要预警系统提前预警，先发制人。合众国大西洋舰队在英国霍利湾有海军基地，夏威夷收复之战筹备需要时间，大西洋舰队可以满足汉华军的驰援要求。思考的核心是提供雷达设备还是需要答应雷达技术。斯里兰卡造船厂的功能至少在一年之后才能体现，这是为未来反击做准备。唯一让两个人迷惑的就是文建阳提出的‘曲型软管’技术要求。

　　文建阳素要的是未来空中加油技术！

　　世界范围内首先提出空中加油设想并发明专利的就是被影子部队击毙在墨西哥边境的共和公司负责人舍维尔斯基。

　　但后来的空中加油技术却一反常态的只局部范围内出现在民航领域而非军事领域，民航领域也未得到普及，原因在于加油技术由于空中加油传输管路连接技术复杂，难以推广发展。

　　空中加油技术第一次升级就是源自于英国人发明的‘曲型软管’技术。‘曲型软管’装置利用拖曳系统释放加油管和导引索，受油机抓住导引索，从而链接加油管进行加油。技术虽然得到升级，但同样存在弊端，‘曲型软管’加油对接复杂，需要受油机受油员手动操纵，且只能进行重力加油。所以即便有远见的英国、美国、苏联军事专家看到了空中加油技术的军事潜力，但碍于技术的无法突破和重力加油的困难，空中加油技术就像当初德国面对直升机一样都认为缺乏实际性。

　　空中加油技术真正的革新和投入军事领域是后世1949年英国空中加油公司试验成功“软管锥套”加油装置，解决空中对接的技术难题。1950年，美国波音公司开发“伸缩套管”加油装置之后适才开始应用的军事领域直到数年之后美国首先出现特制的空中加油机。

　　当世不受待见的技术文建阳眼中就是未来战略航空资本。

　　利用凝固汽油弹、巨型炸弹和氧气鱼雷技术换取德国U潜艇、‘猛犸’大型滑翔运输机技术，一旦‘猛犸’改造成功，根据地和德国联合研发的重型轰炸机投入使用外加空中加油技术突破，汉华军将在世界范围内首先组建可以远程投放、打击的战略部队和战略武器。

　　这就是文建阳的攻心，一开始洽淡提出技术要求，在对斯里兰卡的抵触上华盛顿都会对汉华军远程装备的需求产生怀疑更不用

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