相当于掌握了控股权;目前这家船运公司背后的控股股东,持股仅25%略多一些。
这样一来,梅钢系就能在香港,拥有第二家上市公司。
新浦国际航运集团的集装箱运输业务、新浦港集装箱码头二期泊位建设以及与公路、铁路集装箱物流接驳的中转、仓储等基础设施建设,都可以由这家上市公司具体负责;同时还可以在冀河港启动集装箱码头建设。
待香港的证券市场恢复元气之后,梅钢系还可以通过上市公司,在香港公开募集发展资金。
而对众信、鸿基来说,作为股权投资基金,要维持运营、增值要向投资者分红,甚至面临投资者赎回退出,投资都需要有退出机制;将此前投资的股权资产,都置入上市公司,进行证券化,就获得从公开市场减持套现的机会。
现在具体负责航运及港口建设的是周知白,周知白还陪宋彤留在徐城,要等晚上送小姑上火车之后才会折返,沈淮则与宋鸿军先回霞浦。
船运公司的谈判人员会拖后两天,再正式到霞浦来,宋鸿军也是没有预料到淮电东送在省委书记钟立岷表态,这么干脆利落的得以解决,以致他在燕京只需要停留两天。
宋鸿军每到霞浦,都会对笔直开阔、两侧都是绿荫的梅浦大道赞叹不止。
虽然香港是国际化的大都市,但人口众多,地方狭窄,即使高等级的公路,两侧也不会有这么开阔的绿化带;限速八十码的梅浦大道,对开车来人,简直就是天堂,两侧的浓绿景观林,更是赏心悦目。
“香港的投资商,只要坐车经过梅浦大道,都会对新浦未来的发展增强了好几分的信心啊,都夸建得有水平,”宋鸿军感慨的说道,“靖海公路扩建,也是照这个标准建快速道?”
“只要是霞浦县境内的主干线道路,标准只会更高,不会更低,”沈淮说道,“今年新浦开发集团的债务会累积到四十亿,招商引资再跟不上,债务就会再度吃紧……”
“粤国投捅出上百亿的窟窿,听说王源差点想调田家庚去广南坐镇,但地方阻力太大,最终只调了一个常务副省过去抓债务问题,”宋鸿军说道,“我说你其实应该感谢胡林……”
“我怎么要感谢他了?”沈淮问道。
“要不是他将这边的债务问题提前捅开来,一旦拖到去年年底,跟粤国投的债务问题一起捅出来,到时候上面肯定不会管你冤不冤枉,先卡死你的脖子叫你动弹不得再说。”宋鸿军说道。
“这个倒真的,”沈淮哈哈一笑,说道,“提前大半年捅出来,叫省里能够认真的审视霞浦的债务问题,而新浦钢铁又如期投产,今年仅新浦钢铁及带动的上下游产业聚集,就能给霞浦新增加近二十亿的财税,那新浦承担二三十亿的债务,也就不
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