适当减轻家中生活的困难。当然，这些新设工厂的老板，他需要从北方各省引进；因为只有这些在山西经营过企业的工厂主，才知道如何善待工人，控制工作时间。陈子华可不想找一批黑心的工厂主，让工人加班加点，工资又给的很低，那可就严重违背少帅工厂业主和工人双赢政策，是要被严厉责罚的。

　　休息了一阵子，想起刚才和客人见面的情况，拿起桌上的电话打了一阵子之后，陈子华又赶忙穿上大衣，出了督军衙门，坐上车往南昌城西的赣江方向而去。就在南昌城赣江对面十公里的湾里，正在建设江西最大的工业区，也是陈子华亲自主持设计建造的；工业园区门口“南昌第一工业区”几个大字的牌匾，也是他亲手写成。整个园区占地近十五平方公里，建成之后，这里将会有发电厂、服装厂、鞋帽厂、轻纺厂、火柴厂、五金厂、家具厂等十几个工厂。这还只是陈子华工业江西的第一步，接下来一些重工企业，也将会在距离第一工业园五公里的地方建成。那里将会有化工厂、机械厂、钢铁厂等企业，包括了拖拉机在内的一些工厂都将建立在这个第二工业园区。至于以食品，生活日用品为主的工厂，陈子华准备吧他们设立在赣江东岸的南昌城南面。比如面粉厂、罐头厂、饼干厂、自行车厂等，包括盐油酱醋等等的小工厂。

　　建设这些工厂，赣江就成为工业区和南昌城最大的障碍。所以陈子华已经向自己的主人赵一天做了申请，要求在南昌城和赣江之间架设一座桥梁。这个请求很快被批准，山西大学土木工程系的德国籍教授亲自带领了一个学生团队在一个月之前来到南昌，开始在赣江上的水位资料和土壤结构的勘察。和黄河上面架桥不一样，这里的各种自然情况要好的多，建桥的难度自然也小很多。勘察小组只用了二十多天时间就完成了各种勘察，获得了需要的资料回去了；据德国教授讲，他们会在一个月内设计出大桥的建设方案，尽早让大桥投入施工。德国人设计的是一座钢结构大桥，因为他们知道，包头钢铁企业已经制造出可以用于建桥的材料，完全可以满足这座桥的需要。

　　眼下，桥梁的基础施工已经开始，是由包头大成桥梁公司负责修建。该桥梁公司负责修建过山西和陕西境内多座黄河大桥，并参与了兰州黄河大桥的修建，建桥经验丰富，将任务交给他们，陈子华也放心，不过大桥建成最快也要到今年年底。大桥靠近南昌一方施工地点在大洲村，赣江对面则是南洲，两地跨赣江长约一点六公里。原本对岸的工厂在大桥建成以后建立最合适，那样两岸交通便利，也便于工人以及各种材料的运送，但陈子华已经等不到那个时候

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